{"id":49624,"date":"2021-11-16T23:31:19","date_gmt":"2021-11-16T22:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=49624"},"modified":"2021-11-16T23:31:19","modified_gmt":"2021-11-16T22:31:19","slug":"comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/","title":{"rendered":"Comment d\u00e9marrer une voiture avec le d\u00e9marreur en panne ?"},"content":{"rendered":"<p>Un faux-contact au niveau du <b>d\u00e9marreur<\/b> pourrait \u00eatre la cause. Localisez le <b>d\u00e9marreur<\/b> et tapotez-le pour d\u00e9coller les charbons et faciliter le passage du courant. Essayez de <b>d\u00e9marrer<\/b> \u00e0 nouveau. Si le <b>probl\u00e8me<\/b> persiste, vous pouvez tenter un <b>d\u00e9marrage<\/b> en poussant le v\u00e9hicule (comme en cas de panne de batterie).<\/p>\n<p>Mais encore, Comment savoir si un relais de d\u00e9marreur est HS ?<\/p>\n<p><b>  &#x26a0;&#xfe0f;  <b>   Comment savoir si  <\/b>  le  <b>   relais de d\u00e9marreur est  <\/b>  mort ? <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Le v\u00e9hicule ne d\u00e9marre pas : lorsque vous tournez la cl\u00e9 de contact, rien ne se passe sur votre v\u00e9hicule. &#8230;  <\/li>\n<li>   Des cliquetis se font entendre : cela signifie que le   <b>    relais de d\u00e9marreur   <\/b>   n&rsquo;   <b>    est   <\/b>   pas en capacit\u00e9 d&rsquo;envoyer un signal complet au niveau \u00e9lectrique.  <\/li>\n<\/ol>\n<p>et Comment d\u00e9marrer un moteur sans d\u00e9marreur ?<\/p>\n<p>2 solutions: <b>d\u00e9marrer<\/b> \u00e0 la poussette, en seconde, ou violenter un peu le <b>d\u00e9marreur<\/b>. Si c&rsquo;est qu&rsquo;une fois \u00e7a ira, mais un <b>d\u00e9marrage<\/b> poussette va bien faire souffrir le catalyseur, s&rsquo;il y en a !<\/p>\n<p>Pourquoi mon d\u00e9marreur ne fonctionne pas ?<\/p>\n<p>Les causes peuvent \u00eatre diverses : Le denteleur, le pignon ou m\u00eame la couronne dent\u00e9e du volant d&rsquo;inertie peuvent \u00eatre us\u00e9s ou trop sales. Le relais, l&rsquo;interrupteur magn\u00e9tique, le moteur \u00e9lectrique ou la roue libre du <b>d\u00e9marreur<\/b> peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9s.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Comment_faire_demarrer_une_voiture_sans_clef\" >Comment faire d\u00e9marrer une voiture sans clef ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Comment_savoir_si_le_solenoide_est_HS\" >Comment savoir si le sol\u00e9no\u00efde est HS ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Quand_je_tourne_la_cle_de_contact_rien_ne_se_passe\" >Quand je tourne la cl\u00e9 de contact rien ne se passe ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Comment_savoir_si_la_batterie_est_HS_ou_le_demarreur\" >Comment savoir si la batterie est HS ou le d\u00e9marreur ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" 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d\u00e9marreur ne fonctionne pas ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Pourquoi_le_voyant_moteur_ne_sallume_pas\" >Pourquoi le voyant moteur ne s&rsquo;allume pas ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Comment_savoir_si_cest_une_panne_de_batterie\" >Comment savoir si c&rsquo;est une panne de batterie ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Comment_savoir_si_on_doit_changer_la_batterie_dune_voiture\" >Comment savoir si on doit changer la batterie d&rsquo;une voiture ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-demarrer-une-voiture-avec-le-demarreur-en-panne\/#Quand_je_demarre_ma_voiture_fait_un_bruit\" >Quand je d\u00e9marre ma voiture fait un bruit ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_faire_demarrer_une_voiture_sans_clef\"><\/span>Comment faire d\u00e9marrer une voiture sans clef ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Placez le foret de 12 mm sur le trou de la serrure environ aux 2\/3 de la hauteur. Cela va briser les p\u00eanes de verrouillage et vous pourrez \u00e9teindre et allumer le contact <b>sans cl\u00e9<\/b> avec un simple tournevis. C&rsquo;est ce qu&rsquo;on fait le plus souvent quand on a perdu sa <b>cl\u00e9<\/b> !<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_le_solenoide_est_HS\"><\/span><strong>Comment savoir si le sol\u00e9no\u00efde est HS ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Notre expert le confirme : \u00ab <b>Si<\/b> votre <b>sol\u00e9no\u00efde<\/b> de d\u00e9marreur <b>est<\/b> en mauvais \u00e9tat, vous entendez un clic quand vous tournez la cl\u00e9 ou votre voiture ne d\u00e9marre pas. \u00bb V\u00e9rifiez votre batterie. <b>Si<\/b> le d\u00e9marreur ne fonctionne pas, c&rsquo;<b>est<\/b> peut-\u00eatre un simple probl\u00e8me de batterie qui ne d\u00e9livre pas assez de courant.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_je_tourne_la_cle_de_contact_rien_ne_se_passe\"><\/span><strong>Quand je tourne la cl\u00e9 de contact rien ne se passe ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si <b>rien ne se passe<\/b> lorsque vous tournez la <b>cl\u00e9<\/b> de contact en position \u00ab D\u00e9marrage \u00bb, cela signifie que le d\u00e9marreur <b>ne<\/b> fait pas <b>tourner<\/b> le moteur. Le plus souvent, cela pourrait \u00eatre caus\u00e9 par une batterie d\u00e9charg\u00e9e. &#8230; Le d\u00e9marreur lui-m\u00eame ou un sol\u00e9no\u00efde de d\u00e9marreur peut \u00eatre d\u00e9fectueux.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_la_batterie_est_HS_ou_le_demarreur\"><\/span><strong>Comment savoir si la batterie est HS ou le d\u00e9marreur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Si<\/b> la voiture ne d\u00e9marre pas, <b>comment savoir<\/b> qui du <b>d\u00e9marreur<\/b> ou de la <b>batterie<\/b> est \u00e0 plat ? Mettre le contact et observer l&rsquo;intensit\u00e9 lumineuse des voyants du tableau de bord et des feux. <b>Si<\/b> rien ne s&rsquo;allume ou que l&rsquo;intensit\u00e9 est tr\u00e8s faible, <b>c&rsquo;est<\/b> la <b>batterie<\/b> qui est \u00e0 plat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_demarrer_une_voiture_sans_permis_sans_batterie\"><\/span><strong>Comment d\u00e9marrer une voiture sans permis sans batterie ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre : <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Appuyez sur l&#8217;embrayage et maintenez la p\u00e9dale enfonc\u00e9e.  <\/li>\n<li>   Passez la seconde.  <\/li>\n<li>   Allumez le contact de la   <b>    voiture   <\/b>   (mais pas le moteur).  <\/li>\n<li>   Enlevez le frein \u00e0 mains.  <\/li>\n<li>   C&rsquo;est le moment pour vos amis de pousser votre   <b>    voiture   <\/b>   afin que celle-ci prenne de la vitesse (ou de d\u00e9valer la pente).  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_demarrer_sans_alternateur\"><\/span><strong>Comment d\u00e9marrer sans alternateur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Re : <b>D\u00e9marrer sans alternateur<\/b> ni r\u00e9gulateur, c&rsquo;est possible pour test ? Oui bien sur c&rsquo;est possible. Une simple batterie suffit et la r\u00e9serve sera suffisante pour faire tourner ton moteur pendent plusieurs heures.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_demarreur_de_voiture_sans_le_demonter\"><\/span><strong>Comment tester un demarreur de voiture sans le demonter ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour cela, branchez une ampoule t\u00e9moin entre la borne de la batterie et l&rsquo;arriv\u00e9e du fil d&rsquo;alimentation du sol\u00e9no\u00efde puis essayez de d\u00e9marrer la <b>voiture<\/b>. Si l&rsquo;ampoule ne s&rsquo;allume pas, c&rsquo;est que le probl\u00e8me ne vient pas du <b>d\u00e9marreur<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_je_tourne_la_cle_rien_ne_se_passe\"><\/span><strong>Quand je tourne la cl\u00e9 rien ne se passe ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si <b>rien ne se passe<\/b> lorsque vous tournez la cl\u00e9 de <b>contact<\/b> en position \u00ab D\u00e9marrage \u00bb, cela signifie que le d\u00e9marreur <b>ne<\/b> fait pas <b>tourner<\/b> le moteur. Le plus souvent, cela pourrait \u00eatre caus\u00e9 par une batterie d\u00e9charg\u00e9e. &#8230; Le d\u00e9marreur lui-m\u00eame ou un sol\u00e9no\u00efde de d\u00e9marreur peut \u00eatre d\u00e9fectueux.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_fusible_pour_demarreur\"><\/span><strong>Quel fusible pour d\u00e9marreur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Fusibles<\/b> puissance cal2150A sp\u00e9cifiques <b>pour<\/b> protection <b>d\u00e9marreur<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_mon_demarreur_tourne_dans_le_vide\"><\/span><strong>Pourquoi mon d\u00e9marreur tourne dans le vide ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>C&rsquo;est le signe que votre v\u00e9hicule n&rsquo;a pas assez de courant pour d\u00e9marrer le moteur, c&rsquo;est donc la batterie qui est \u00e0 suspecter : elle a tr\u00e8s certainement un taux de charge trop faible ! &#8230; Testez votre batterie : si la tension est trop faible (sous les 12,4 V), il faut remplacer votre batterie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_demarrer_une_voiture_avec_bouton_Start\"><\/span><strong>Comment demarrer une voiture avec bouton Start ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Maintenez la p\u00e9dale d&#8217;embrayage compl\u00e8tement enfonc\u00e9eSi la <b>voiture<\/b> roule, il suffit d&rsquo;appuyer sur le <b>bouton START<\/b>\/STOP ENGINE pour <b>d\u00e9marrer<\/b> le moteur.. (Pour les <b>voitures<\/b> \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatique, appuyez sur la p\u00e9dale de frein.)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_demarrer_une_205_sans_les_clefs\"><\/span><strong>Comment d\u00e9marrer une 205 sans les clefs ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Appuyez une premi\u00e8re fois sur le bouton \u201c<b>d\u00e9marrer<\/b>\u201d qui aura pour action d&rsquo;allumer le contact de votre Peugeot <b>205<\/b>. Appuyez une seconde fois apr\u00e8s quelques instants ou extinction des voyants oranges pr\u00e9sents sur votre tableau de bord pour <b>d\u00e9marrer<\/b> votre Peugeot <b>205<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_demarrer_une_voiture_avec_les_fils\"><\/span><strong>Comment d\u00e9marrer une voiture avec les fils ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour brancher vos c\u00e2bles de <b>d\u00e9marrage<\/b>, rien de bien compliqu\u00e9 : branchez la pince rouge sur la borne positive des deux batteries, puis branchez la pince noire sur la borne n\u00e9gative de la batterie qui fonctionne et sur la masse de la <b>voiture<\/b> que vous voulez <b>d\u00e9marrer<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_solenoide\"><\/span><strong>Comment tester un sol\u00e9no\u00efde ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ce qui implique que vous devez v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tat du <b>sol\u00e9no\u00efde<\/b>. Pour faire le <b>test<\/b>, il suffit de toucher le plot en haut de l&rsquo;\u00e9quipement avec le fil rouge du testeur. Quant au fil noir, vous n&rsquo;aurez qu&rsquo;\u00e0 le mettre en contact avec une partie m\u00e9tallique du v\u00e9hicule qui est une masse.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_le_neiman_est_a_changer\"><\/span><strong>Comment savoir si le neiman est \u00e0 changer ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici des exemples de cas o\u00f9 il faudra <b>changer<\/b> votre <b>neiman<\/b> : Votre cl\u00e9 <b>est<\/b> cass\u00e9e ou perdue ; La serrure du <b>neiman est<\/b> endommag\u00e9e ou encrass\u00e9e : <b>si<\/b> vous avez du mal \u00e0 tourner la cl\u00e9 au d\u00e9marrage c&rsquo;<b>est<\/b> probablement le cas ; Un des \u00e9l\u00e9ments du contacteur <b>est<\/b> d\u00e9faillant : soit le cylindre de serrure, soit le commutateur.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_shunter_un_solenoide\"><\/span><strong>Comment shunter un sol\u00e9no\u00efde ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En cas de panne du contacteur, on peut <b>shunter<\/b> ce circuit en mettant directement en contact les deux bornes positives du <b>sol\u00e9no\u00efde<\/b>. On utilise de pr\u00e9f\u00e9rence un tournevis avec un manche bien isol\u00e9. Mieux vaut en effet, car si l&rsquo;on touche une partie \u00e0 la masse, \u00e7\u00e0 peut faire de grosses \u00e9tincelles et de gros d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_le_demarreur_ne_fonctionne_pas\"><\/span><strong>Pourquoi le d\u00e9marreur ne fonctionne pas ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le moteur du <b>d\u00e9marreur<\/b> tourne<\/p>\n<p> Les causes peuvent \u00eatre diverses : Le denteleur, le pignon ou m\u00eame la couronne dent\u00e9e du volant d&rsquo;inertie peuvent \u00eatre us\u00e9s ou trop sales. Le relais, l&rsquo;interrupteur magn\u00e9tique, le moteur \u00e9lectrique ou la roue libre du <b>d\u00e9marreur<\/b> peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9s.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_le_voyant_moteur_ne_sallume_pas\"><\/span><strong>Pourquoi le voyant moteur ne s&rsquo;allume pas ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les causes probables de l&rsquo;avarie du syst\u00e8me de gestion du <b>moteur<\/b> sont multiples : probl\u00e8me mat\u00e9riel : syst\u00e8me d&rsquo;injection (durites de d\u00e9pression, d\u00e9bitm\u00e8tre, pompe \u00e0 injection, turbo), syst\u00e8me antipollution\/ contr\u00f4le des \u00e9missions (vanne EGR, pot catalytique), \u2026<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_cest_une_panne_de_batterie\"><\/span><strong>Comment savoir si c&rsquo;est une panne de batterie ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici les principaux sympt\u00f4mes d&rsquo;une <b>batterie<\/b> en <b>panne<\/b> : Le voyant de <b>batterie<\/b> est allum\u00e9 : pas de doute possible, il y a un probl\u00e8me ! Vos \u00e9quipements (essuie-glaces, vitres, \u00e9crans) fonctionnent faiblement ou pas du tout : <b>c&rsquo;est<\/b> peut-\u00eatre un souci avec la <b>batterie<\/b> qui ne d\u00e9livre pas assez de puissance \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_on_doit_changer_la_batterie_dune_voiture\"><\/span><strong>Comment savoir si on doit changer la batterie d&rsquo;une voiture ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>Si<\/b> vous constatez que la <b>batterie<\/b> se d\u00e9charge trop rapidement, c&rsquo;est <b>qu<\/b>&lsquo;il est temps de la remplacer. Un rechargement peut parfois rem\u00e9dier provisoirement au probl\u00e8me, mais <b>si<\/b> la charge ne tient pas longtemps, mieux vaut <b>changer<\/b> de <b>batterie<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_je_demarre_ma_voiture_fait_un_bruit\"><\/span><strong>Quand je d\u00e9marre ma voiture fait un bruit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lorsqu&rsquo;il \u00e9met un sifflement au <b>d\u00e9marrage<\/b>, c&rsquo;est peut-\u00eatre parce que l&rsquo;alternateur est d\u00e9fectueux. Ainsi, la batterie du v\u00e9hicule est de plus en plus faible. &#8230; Bon \u00e0 savoir : si l&rsquo;alternateur est d\u00e9faillant, un voyant lumineux du tableau de bord s&rsquo;allume au <b>d\u00e9marrage<\/b> et reste allum\u00e9 lorsque le moteur tourne.<\/p>\n<hr \/>\n<p><em>Editeurs: 35 &#8211; R\u00e9f\u00e9rences: 37 articles<\/em><\/p>\n<p><em>N\u2019oubliez pas de partager l\u2019article !<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un faux-contact au niveau du d\u00e9marreur pourrait \u00eatre la cause. Localisez le d\u00e9marreur et tapotez-le pour d\u00e9coller les charbons et faciliter le passage du courant. Essayez de d\u00e9marrer \u00e0 nouveau. Si le probl\u00e8me persiste, vous pouvez tenter un d\u00e9marrage en poussant le v\u00e9hicule (comme en cas de panne de batterie). 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