{"id":56653,"date":"2021-12-13T12:39:56","date_gmt":"2021-12-13T11:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=56653"},"modified":"2021-12-13T12:39:56","modified_gmt":"2021-12-13T11:39:56","slug":"comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/","title":{"rendered":"Comment tester une bobine d&rsquo;allumage avec un multim\u00e8tre ?"},"content":{"rendered":"<p>Pour <b>tester<\/b> le circuit primaire de la <b>bobine<\/b>, d\u00e9branchez d\u00e9licatement sa fiche d&rsquo;alimentation, et appliquez les pointes du <b>multim\u00e8tre<\/b> sur les deux languettes m\u00e9talliques du branchement (\u00c9tape 2). Pour <b>tester<\/b> le circuit secondaire, c&rsquo;est-\u00e0-dire en sortie de la <b>bobine<\/b>, retirez les capuchons de bougie.<\/p>\n<p>Ainsi, Quel est le r\u00f4le d&rsquo;un condensateur dans un circuit electrique ?<\/p>\n<p>\u00c0 quoi sert un <b>condensateur \u00e9lectrique<\/b> ? &#8230; Dans un premier temps, il <b>est<\/b> utilis\u00e9 pour stabiliser les alimentations <b>\u00e9lectriques<\/b>. Comme il <b>est<\/b> capable d&#8217;emmagasiner de l&rsquo;\u00e9nergie sur un certain laps de temps, puis de la restituer, il va permettre de lisser les fluctuations dans une alimentation.<\/p>\n<p>ensuite Comment savoir si une bobine d&rsquo;allumage est bonne ?<\/p>\n<p>Pour <b>savoir<\/b> si la <b>bobine<\/b> fonctionne r\u00e9ellement correctement, vous devez distinguer des \u00e9tincelles de couleur bleue. Si ce n&rsquo;<b>est<\/b> pas le cas c&rsquo;<b>est<\/b> que la <b>bobine d&rsquo;allumage est<\/b> probablement d\u00e9faillante, si aucune \u00e9tincelle ne se produit c&rsquo;<b>est<\/b> que la <b>bobine est<\/b> totalement <b>hs<\/b>.<\/p>\n<p>Comment savoir si la bobine d&rsquo;allumage est bonne ?<\/p>\n<p>Il suffit de retirer le c\u00e2ble de la bougie avant de d\u00e9visser cette derni\u00e8re \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une cl\u00e9 \u00e0 bougie. Connectez \u00e0 nouveau la bougie \u00e0 son c\u00e2ble et mettez son bout filet\u00e9 en contact avec un \u00e9l\u00e9ment m\u00e9tallique du moteur. Demandez \u00e0 un tiers de d\u00e9marrer la voiture afin de voir si la bougie \u00e9met des \u00e9tincelles bleues.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Quel_sont_les_symptome_dune_bobine_defectueuse\" >Quel sont les sympt\u00f4me d&rsquo;une bobine defectueuse ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Comment_se_comporte_un_condensateur_dans_un_circuit_electrique\" >Comment se comporte un condensateur dans un circuit \u00e9lectrique ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Quel_est_la_fonction_du_condensateur\" >Quel est la fonction du condensateur ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Comment_se_comporte_un_condensateur_en_continu_et_en_alternatif\" >Comment se comporte un condensateur en continu et en alternatif ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" 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href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Pourquoi_ma_bobine_dallumage_grille\" >Pourquoi ma bobine d&rsquo;allumage grill\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Pourquoi_une_bobine_dallumage_tombent_en_panne\" >Pourquoi une bobine d&rsquo;allumage tombent en panne ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-une-bobine-dallumage-avec-un-multimetre-2\/#Pourquoi_les_bobines_dallumage_grille\" >Pourquoi les bobines d&rsquo;allumage grill\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" 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defectueuse ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  <b>   BOBINE  <\/b>  D&rsquo;ALLUMAGE  <b>   D\u00c9FECTUEUSE  <\/b>  ,  <b>   SYMPT\u00d4MES  <\/b>  :  <b>   SYMPT\u00d4MES  <\/b> <\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>   Le moteur ne d\u00e9marre pas.  <\/li>\n<li>   Le v\u00e9hicule a des rat\u00e9s d&rsquo;allumage.  <\/li>\n<li>   Mauvaise acc\u00e9l\u00e9ration ou perte de puissance.  <\/li>\n<li>   Le calculateur moteur se met en mode d\u00e9grad\u00e9  <\/li>\n<li>   Le voyant du moteur s&rsquo;allume.  <\/li>\n<li>   Enregistrement d&rsquo;un code d\u00e9faut.  <\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_comporte_un_condensateur_dans_un_circuit_electrique\"><\/span><strong>Comment se comporte un condensateur dans un circuit \u00e9lectrique ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le <b>condensateur<\/b> est un composant \u00e9lectronique \u00e9l\u00e9mentaire, constitu\u00e9 de deux armatures conductrices (appel\u00e9es \u00ab \u00e9lectrodes \u00bb) en influence totale et s\u00e9par\u00e9es par un isolant polarisable (ou \u00ab di\u00e9lectrique \u00bb). <b>Sa<\/b> propri\u00e9t\u00e9 principale est de pouvoir stocker des charges <b>\u00e9lectriques<\/b> oppos\u00e9es sur ses armatures.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_est_la_fonction_du_condensateur\"><\/span><strong>Quel est la fonction du condensateur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le <b>condensateur<\/b> est un composant destin\u00e9 \u00e0 emmagasiner et stocker les charges \u00e9lectriques ; il permet concr\u00e8tement de stabiliser un courant d&rsquo;alimentation. Lors de son fonctionnement, il absorbe une partie de la tension lorsqu&rsquo;elle d\u00e9passe un certain niveau, puis la restitue quand elle baisse.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_comporte_un_condensateur_en_continu_et_en_alternatif\"><\/span><strong>Comment se comporte un condensateur en continu et en alternatif ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En courant <b>alternatif<\/b><\/p>\n<p> Lorsqu&rsquo;on raccorde un <b>condensateur<\/b> \u00e0 une source de tension <b>alternative<\/b>, il <b>se<\/b> charge dans un sens puis <b>se<\/b> d\u00e9charge et <b>se<\/b> recharge dans l&rsquo;autre sens et cela \u00e0 chaque alternance de la tension. Le <b>condensateur<\/b> laisse donc passer le mouvement de va et vient des \u00e9lectrons.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_la_bobine_dallumage_est_HS_scooter\"><\/span><strong>Comment savoir si la bobine d&rsquo;allumage est HS scooter ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Enlevez le c\u00e2ble de la bougie d&rsquo;<b>allumage<\/b>. Posez une sonde du multim\u00e8tre sur la borne de la bougie et l&rsquo;autre sonde sur la masse du moteur. Appuyez bien pour assurer une bonne connexion. <b>Si<\/b> la lecture sur le multim\u00e8tre <b>est<\/b> autre chose que \u00ab infini \u00bb, la bougie <b>est<\/b> d\u00e9fectueuse.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_faisceau_dallumage\"><\/span><strong>Comment tester un faisceau d&rsquo;allumage ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Utilisez un multim\u00e8tre (ou un ohmm\u00e8tre) num\u00e9rique ou analogique pour v\u00e9rifier si la r\u00e9sistance de chaque c\u00e2ble de bougie est conforme aux sp\u00e9cifications du fabricant. Il est recommand\u00e9 de <b>tester<\/b> chaque c\u00e2ble et de le rebrancher (s&rsquo;il est correct) avant de passer au suivant.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_lallumage_dune_tronconneuse\"><\/span><strong>Comment tester l&rsquo;allumage d&rsquo;une tron\u00e7onneuse ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La panne de l&rsquo;<b>allumage<\/b> d&rsquo;une <b>tron\u00e7onneuse<\/b> peut se faire \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un simple <b>test<\/b> : retirez la bougie de la machine puis appliquez son culot contre le carter moteur tout en maintenant le fil de bougie branch\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_ma_bobine_dallumage_grille\"><\/span><strong>Pourquoi ma bobine d&rsquo;allumage grill\u00e9 ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Re: Help <b>Bobine allumage<\/b> qui <b>grille<\/b><\/p>\n<p> Une <b>bobine<\/b> peut cesser de fonctionner pour differentes raisons , mais la plus courantes est un collage des spires de bobinage ; souvent parce que l&rsquo;on a laiss\u00e9 le contact sur \u00ab\u00a0on\u00a0\u00bb moteur coup\u00e9 trop longtemps , l&rsquo;isolant interne se carbonise et la <b>bobine<\/b> se mets en defaut.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_une_bobine_dallumage_tombent_en_panne\"><\/span><strong>Pourquoi une bobine d&rsquo;allumage tombent en panne ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Plusieurs raisons peuvent expliquer que les <b>bobines d&rsquo;allumage tombent en panne<\/b>, et notamment si : &#8230; Les <b>bobines<\/b> surchauffent du fait qu&rsquo;elles soient expos\u00e9es \u00e0 de hautes temp\u00e9ratures ; Une fuite d&rsquo;huile ou d&rsquo;eau p\u00e9n\u00e8tre le syst\u00e8me et d\u00e9t\u00e9riore la <b>bobine d&rsquo;allumage<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_les_bobines_dallumage_grille\"><\/span><strong>Pourquoi les bobines d&rsquo;allumage grill\u00e9 ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bougies d&rsquo;<b>allumage<\/b> : Il se peut que l&rsquo;\u00e9cartement des bougies soit trop important ou qu&rsquo;un encrassement du carbone puisse entra\u00eener une surcharge de la <b>bobine<\/b>, puis provoquer une surchauffe et un court-circuit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_fonctionne_un_condensateur_dans_un_circuit\"><\/span><strong>Comment fonctionne un condensateur dans un circuit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lorsque le <b>condensateur<\/b> est connect\u00e9 \u00e0 une source de tension, un champ \u00e9lectrique est cr\u00e9\u00e9. les charges positives sont collect\u00e9es par une plaque et les charges n\u00e9gatives sont collect\u00e9es par une autre plaque. Un <b>condensateur<\/b> stocke donc la charge en cr\u00e9ant un champ \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_le_condensateur_ne_laisse_pas_passer_le_courant_continu\"><\/span><strong>Pourquoi le condensateur ne laisse pas passer le courant continu ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un <b>condensateur<\/b> charg\u00e9 est toujours charg\u00e9 en <b>courant continu<\/b>, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 a les charges positives et que l&rsquo;autre est n\u00e9gatif. &#8230; Ainsi, un <b>condensateur<\/b> ne laisse passer aucun <b>courant<\/b> \u00ab\u00a0\u00e0 travers\u00a0\u00bb pour la tension <b>continue<\/b> (c. -\u00e0-d. Qu&rsquo;il <b>bloque le courant continu<\/b>).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_fut_invente_le_condensateur\"><\/span><strong>Comment fut invent\u00e9 le condensateur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les armatures d&rsquo;un <b>condensateur<\/b> portent des charges \u00e9lectriques oppos\u00e9es. Le premier <b>condensateur<\/b> a \u00e9t\u00e9 la bouteille de Leyde, mise au point en 1746 par trois savants hollandais, Van Musschenbroek, Allaman et Cuneus, Son nom vient de la ville de Leyde aux Pays-Bas, o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 <b>invent\u00e9e<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_fonctionne_un_condensateur_electronique\"><\/span><strong>Comment fonctionne un condensateur electronique ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lorsque le <b>condensateur<\/b> est connect\u00e9 \u00e0 une source de tension, un champ \u00e9lectrique est cr\u00e9\u00e9. les charges positives sont collect\u00e9es par une plaque et les charges n\u00e9gatives sont collect\u00e9es par une autre plaque. Un <b>condensateur<\/b> stocke donc la charge en cr\u00e9ant un champ \u00e9lectrique.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_sont_les_different_type_de_condensateur\"><\/span><strong>Quel sont les diff\u00e9rent type de condensateur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  Les  <b>   diff\u00e9rents types de condensateurs  <\/b> <\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>   Les   <b>    condensateurs   <\/b>   polaris\u00e9s,  <\/li>\n<li>   Les   <b>    condensateurs   <\/b>   non polaris\u00e9s,  <\/li>\n<li>   Les   <b>    condensateurs   <\/b>   variables,  <\/li>\n<li>   Et les supercondensateurs.  <\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_un_condensateur_de_demarrage_fond\"><\/span><strong>Pourquoi un condensateur de d\u00e9marrage fond ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une trop faible tension pourrait \u00eatre le signe d&rsquo;une valeur de capacit\u00e9 insuffisante. Suivant sa technologie, il peut avoir \u00ab\u00a0perdu\u00a0\u00bb de la capacit\u00e9. La tension en 3 trop forte, pourrait expliquer que le <b>condensateur<\/b> ne la supporte pas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_comporte_un_condensateur_en_DC\"><\/span><strong>Comment se comporte un condensateur en DC ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un <b>condensateur<\/b> charg\u00e9 est toujours charg\u00e9 en courant continu, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 a les charges positives et que l&rsquo;autre est n\u00e9gatif. Ces charges constituent un stockage <b>d<\/b>&lsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique , n\u00e9cessaire dans de nombreux circuits. La tension maximale est d\u00e9termin\u00e9e par la barri\u00e8re isolante.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_comporte_un_condensateur_en_regime_permanent\"><\/span><strong>Comment se comporte un condensateur en r\u00e9gime permanent ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>, en <b>r\u00e9gime permanent<\/b> le <b>condensateur se comporte<\/b> comme un interrupteur ouvert d&rsquo;o\u00f9 le circuit devient ouvert d&rsquo;o\u00f9 on retrouve i=0 et u=E . r\u00e9sistance sous forme d&rsquo;effet Joule . Conclusion : Lors de la charge d&rsquo;un <b>condensateur<\/b>, la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9nergie est perdue par effet Joule.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_comporte_une_bobine_en_regime_continu\"><\/span><strong>Comment se comporte une bobine en r\u00e9gime continu ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  3.3 Comportement de la  <b>   bobine  <\/b>  sous di\u00e9rents  <b>   r\u00e9gimes  <\/b> <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   La   <b>    bobine   <\/b>   n&rsquo;est \u00ab\u00a0int\u00e9ressante\u00a0\u00bb qu&rsquo;en   <b>    r\u00e9gime   <\/b>   variable, c&rsquo;est \u00e0 dire lorsque i varie. En effet, en   <b>    r\u00e9gime   <\/b>   permanent, l&rsquo;intensit\u00e9 \u00e9tant constante, on a : u = L.  <\/li>\n<li>   di. dt. + r i = r i.  <\/li>\n<li>   (10) La   <b>    bobine se comporte   <\/b>   donc en   <b>    r\u00e9gime   <\/b>   permanent comme un conducteur ohmique.  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><strong><\/strong><\/h2>\n<h2><strong><\/strong><\/h2>\n<hr \/>\n<p><em>Editeurs: 32 &#8211; R\u00e9f\u00e9rences: 38 articles<\/em><\/p>\n<p><em>N\u2019oubliez pas de partager l\u2019article !<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour tester le circuit primaire de la bobine, d\u00e9branchez d\u00e9licatement sa fiche d&rsquo;alimentation, et appliquez les pointes du multim\u00e8tre sur les deux languettes m\u00e9talliques du branchement (\u00c9tape 2). Pour tester le circuit secondaire, c&rsquo;est-\u00e0-dire en sortie de la bobine, retirez les capuchons de bougie. Ainsi, Quel est le r\u00f4le d&rsquo;un condensateur dans un circuit electrique [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3457],"tags":[],"class_list":["post-56653","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maison"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.0 (Yoast SEO v25.0) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comment tester une bobine d&#039;allumage avec un multim\u00e8tre ?<\/title>\n<meta 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