{"id":61120,"date":"2022-01-21T08:50:08","date_gmt":"2022-01-21T07:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=61120"},"modified":"2022-01-21T08:50:08","modified_gmt":"2022-01-21T07:50:08","slug":"comment-tester-un-appareil-en-court-circuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/","title":{"rendered":"Comment tester un appareil en Court-circuit ?"},"content":{"rendered":"<p>Pour mesurer un d\u00e9faut d&rsquo;isolement sur un <b>circuit<\/b> \u00e9lectrique, il suffit de mesurer la r\u00e9sistance entre deux points de ce <b>circuit<\/b>: Si cette r\u00e9sistance est infinie, il y a isolement total, sinon, il y a un d\u00e9faut d&rsquo;isolement.<\/p>\n<p>Ainsi, Comment tester un fil \u00e9lectrique avec un multim\u00e8tre ?<\/p>\n<p>Pour savoir si votre <b>multim\u00e8tre<\/b> fonctionne, il faut l&rsquo;assembler aux deux bornes, l&rsquo;appareil doit s&rsquo;allumer, il doit \u00e9mettre un bip ou enregistre 0 ohm de r\u00e9sistance. Placez chaque pointe de touche \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 du <b>fil<\/b> ou du circuit que vous souhaitez v\u00e9rifier.<\/p>\n<p>ensuite Comment faire une v\u00e9rification d&rsquo;absence de Court-circuit ?<\/p>\n<p>En pla\u00e7ant vos points test \u00e0 deux extr\u00e9mit\u00e9s d&rsquo;une piste ou d&rsquo;une liaison, l&rsquo;afficheur doit indiquer \u201c0\u201d ou nulle ou \u00e9mettre un bip ! Test de Non-<b>court<\/b>&#8211;<b>circuit<\/b> OK. En pla\u00e7ant vos points test sur deux pistes qui ne sont pas normalement reli\u00e9es, l&rsquo;afficheur doit indiquer \u201c1\u201d ou \u201cI\u201d ou \u201cinfinie\u201d.<\/p>\n<p>Comment savoir si une r\u00e9sistance est en Court-circuit ?<\/p>\n<p>R\u00e9glez votre testeur sur ohmm\u00e8tre. Placez vos pointes de touche sur les deux bornes de votre <b>r\u00e9sistance<\/b>. Vous devez trouver une valeur entre 20 et 30 ohms : dans ce cas, votre <b>r\u00e9sistance<\/b> n&rsquo;<b>est<\/b> pas \u00e0 changer \/ <b>est<\/b> en \u00e9tat de marche.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_reparer_le_Court-circuit\" >Comment r\u00e9parer le Court-circuit ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_tester_un_fil_electrique_sans_multimetre\" >Comment tester un fil \u00e9lectrique sans multim\u00e8tre ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_tester_un_fil_electrique\" >Comment tester un fil \u00e9lectrique ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_savoir_si_il_y_a_du_courant_sur_un_fil\" >Comment savoir si il y a du courant sur un fil ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_savoir_si_il_y_a_un_Court-circuit_moto\" >Comment savoir si il y a un Court-circuit moto ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_reperer_une_fuite_de_courant\" >Comment rep\u00e9rer une fuite de courant ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_controler_un_Court-circuit_a_la_masse\" >Comment contr\u00f4ler un Court-circuit \u00e0 la masse ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_savoir_si_une_resistance_est_defectueuse\" >Comment savoir si une r\u00e9sistance est defectueuse ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_savoir_si_une_resistance_est_HS_cigarette_electronique\" >Comment savoir si une r\u00e9sistance est HS cigarette \u00e9lectronique ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Quelle_est_la_valeur_dune_resistance_en_Court-circuit\" >Quelle est la valeur d&rsquo;une r\u00e9sistance en Court-circuit ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Quelles_sont_les_consequences_possibles_dun_Court-circuit\" >Quelles sont les cons\u00e9quences possibles d&rsquo;un Court-circuit ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Quel_peut_etre_la_cause_dun_Court-circuit\" >Quel peut \u00eatre la cause d&rsquo;un Court-circuit ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_se_proteger_des_Court-circuit\" >Comment se prot\u00e9ger des Court-circuit ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_tester_phase_et_neutre_sans_terre\" >Comment tester phase et neutre sans terre ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_savoir_si_cest_la_phase_ou_le_neutre\" >Comment savoir si c&rsquo;est la phase o\u00f9 le neutre ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_retrouver_les_bon_fil_electrique\" >Comment retrouver les bon fil \u00e9lectrique ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_retrouver_un_fil_electrique_dans_un_mur\" >Comment retrouver un fil \u00e9lectrique dans un mur ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_tester_un_faisceau_electrique_de_moto\" >Comment tester un faisceau electrique de moto ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_trouver_un_defaut_de_masse_moto\" >Comment trouver un d\u00e9faut de masse moto ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-tester-un-appareil-en-court-circuit\/#Comment_tester_un_neiman_de_moto\" >Comment tester un neiman de moto ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_reparer_le_Court-circuit\"><\/span>Comment r\u00e9parer le Court-circuit ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En effet, lorsque le courant \u00e9lectrique est trop puissant, le disjoncteur coupe automatiquement l&rsquo;alimentation afin d&rsquo;\u00e9viter un \u00e9ventuel <b>court<\/b>&#8211;<b>circuit<\/b>. Il suffit alors de r\u00e9enclencher le disjoncteur et de v\u00e9rifier, en utilisant de nouveau la prise d\u00e9sir\u00e9e, qu&rsquo;il ne saute pas une fois de plus.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_fil_electrique_sans_multimetre\"><\/span><strong>Comment tester un fil \u00e9lectrique sans multim\u00e8tre ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vous avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 vu dans le rayon outillage de votre grande surface de bricolage pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e, ce petit tournevis transparent, appel\u00e9 \u00e0 juste titre \u00ab tournevis testeur \u00bb : Le principe est simple : en tenant le corps de ce tournevis avec deux doigts, vous posez la pointe sur le cuivre du <b>fil \u00e9lectrique<\/b> \u00e0 <b>tester<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_fil_electrique\"><\/span><strong>Comment tester un fil \u00e9lectrique ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour mesurer et tester la continuit\u00e9 <b>\u00e9lectrique<\/b>, il faut utiliser un multim\u00e8tre. Il s&rsquo;appelle ainsi, car il permet de mesurer l&rsquo;intensit\u00e9 d&rsquo;un courant (amp\u00e8res), sa tension (volt) mais aussi la r\u00e9sistance d&rsquo;un circuit (ohms). Il peut \u00eatre \u00e0 aiguille m\u00eame si l&rsquo;on trouve majoritairement des appareils digitaux.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_il_y_a_du_courant_sur_un_fil\"><\/span><strong>Comment savoir si il y a du courant sur un fil ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Crayon testeur<\/p>\n<p> Pour tester le <b>fil<\/b> \u00e9lectrique, vous devez approcher la pointe blanche du crayon vers le <b>fil<\/b> \u00e9lectrique sans le toucher. S&rsquo;il y a du <b>courant<\/b>, le testeur r\u00e9agit en allumant la lumi\u00e8re rouge.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_il_y_a_un_Court-circuit_moto\"><\/span><strong>Comment savoir si il y a un Court-circuit moto ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour <b>trouver<\/b> l&rsquo;origine du probl\u00e8me, munissez-vous d&rsquo;un multim\u00e8tre et v\u00e9rifiez la tension aux bornes de la batterie. Si cette derni\u00e8re affiche 12 volts ou l\u00e9g\u00e8rement plus, elle fonctionne parfaitement. Il faudra passer au niveau du fusible. Cet \u00e9l\u00e9ment sert \u00e0 couper le courant en cas de <b>court<\/b>&#8211;<b>circuit<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_reperer_une_fuite_de_courant\"><\/span><strong>Comment rep\u00e9rer une fuite de courant ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>D\u00e9tecter<\/b> une <b>fuite<\/b> de <b>courant<\/b> est possible. Pour cela, il faudra vous \u00e9quiper d&rsquo;un multim\u00e8tre. La fonction ohmm\u00e8tre de cet appareil vous permettra en effet de v\u00e9rifier l&rsquo;isolation de vos circuits. De cette fa\u00e7on, vous pourrez <b>d\u00e9tecter<\/b> les potentiels points de <b>fuite<\/b> et trouver les raisons de ce d\u00e9faut d&rsquo;isolation.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_controler_un_Court-circuit_a_la_masse\"><\/span><strong>Comment contr\u00f4ler un Court-circuit \u00e0 la masse ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>3.3 <b>Court circuit \u00e0 la masse<\/b> Avec l&rsquo;ohmm\u00e8tre. Un <b>contr\u00f4le<\/b> d&rsquo;isolement \u00e0 la <b>masse<\/b> consiste \u00e0 v\u00e9rifier qu&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment (r\u00e9cepteur ou fil) ne touche pas la <b>masse<\/b> : Un <b>contr\u00f4le<\/b> d&rsquo;isolement \u00e0 la <b>masse<\/b> est correct lorsque R= OL (infini), entre la ligne contr\u00f4l\u00e9e et la <b>masse<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_une_resistance_est_defectueuse\"><\/span><strong>Comment savoir si une r\u00e9sistance est defectueuse ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>V\u00e9rifiez l&rsquo;\u00e9tat de la <b>r\u00e9sistance si<\/b> vous ne trouvez rien visuellement, contr\u00f4lez la <b>r\u00e9sistance<\/b> avec un appareil de mesure. Vous devez trouver une valeur entre 20 et 40 ohms. <b>Si<\/b> vous trouvez une valeur inf\u00e9rieure \u00e0 cette fourchette ou \u00e9gale \u00e0 0 ou bien un 0L, la pi\u00e8ce <b>est d\u00e9fectueuse<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_une_resistance_est_HS_cigarette_electronique\"><\/span><strong>Comment savoir si une r\u00e9sistance est HS cigarette \u00e9lectronique ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  En bref :  <b>   comment savoir si  <\/b>  votre  <b>   r\u00e9sistance est morte  <\/b>  ? <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Vous ressentez le dry hit.  <\/li>\n<li>   Votre vapeur   <b>    est   <\/b>   moins dense.  <\/li>\n<li>   Votre vapeur a moins de saveur.  <\/li>\n<li>   Votre   <b>    r\u00e9sistance   <\/b>   devient noire.  <\/li>\n<li>   Cela fait plus de 20 jours que vous vapez avec la m\u00eame   <b>    r\u00e9sistance   <\/b>   .  <\/li>\n<li>   Elle fait plus de bruit que d&rsquo;habitude.  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_est_la_valeur_dune_resistance_en_Court-circuit\"><\/span><strong>Quelle est la valeur d&rsquo;une r\u00e9sistance en Court-circuit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Loi d&rsquo;ohm avec une <b>r\u00e9sistance<\/b> de 0,1 Ohm Ohms (<b>court circuit<\/b>): La loi d&rsquo;ohm avec une tension de 230V mais une <b>r\u00e9sistance<\/b> de 0,1 Ohm: le courant traversant cette <b>r\u00e9sistance est<\/b> de 2300A. Pour r\u00e9f\u00e9rence une <b>r\u00e9sistance<\/b> de 0,1 Ohm <b>est<\/b> \u00e9quivalente \u00e0 environ un fil de section 2,5mm2 sur 20m.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelles_sont_les_consequences_possibles_dun_Court-circuit\"><\/span><strong>Quelles sont les cons\u00e9quences possibles d&rsquo;un Court-circuit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un <b>court<\/b>&#8211;<b>circuit<\/b> se d\u00e9finit par le contact entre deux conducteurs d&rsquo;un <b>circuit<\/b> \u00e9lectrique. Il entra\u00eene le passage direct d&rsquo;un conducteur \u00e0 l&rsquo;autre. &#8230; Ce dernier engendre une \u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature des conducteurs, qui peut provoquer une d\u00e9gradation du mat\u00e9riel ou pire, un incendie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quel_peut_etre_la_cause_dun_Court-circuit\"><\/span><strong>Quel peut \u00eatre la cause d&rsquo;un Court-circuit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En <b>cause<\/b>, le plus souvent, un mat\u00e9riel v\u00e9tuste ou mal adapt\u00e9, un d\u00e9g\u00e2t des eaux, un choc ou un coup de foudre. Un <b>court<\/b>&#8211;<b>circuit<\/b> se produit lorsque deux fils n&rsquo;ayant pas la m\u00eame tension, une phase et un neutre par exemple, <b>sont<\/b> mis en contact.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_se_proteger_des_Court-circuit\"><\/span><strong>Comment se prot\u00e9ger des Court-circuit ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour \u00e9viter les <b>courts<\/b>&#8211;<b>circuits<\/b>, votre installation \u00e9lectrique doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de fusibles. En cas de dysfonctionnement, ils grillent et \u00e9pargnent le syst\u00e8me \u00e9lectrique de la maison. Le disjoncteur permet \u00e9galement de pr\u00e9venir les risques li\u00e9s aux <b>courts<\/b>&#8211;<b>circuits<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_phase_et_neutre_sans_terre\"><\/span><strong>Comment tester phase et neutre sans terre ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Prendre le multim\u00e8tre en position voltm\u00e8tre, calibre sup\u00e9rieur \u00e0 230V. Faire la mesure au niveau de la prise entre une des arriv\u00e9es et la <b>terre<\/b>: si le multim\u00e8tre affiche 230V, c&rsquo;est que la fiche dans laquelle la borne de mesure du multim\u00e8tre est ins\u00e9r\u00e9e est la <b>phase<\/b>, sinon, c&rsquo;est le <b>neutre<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_savoir_si_cest_la_phase_ou_le_neutre\"><\/span><strong>Comment savoir si c&rsquo;est la phase o\u00f9 le neutre ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  Le code couleur pour identifier le  <b>   neutre  <\/b>  pour une nouvelle prise <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   <b>    Neutre   <\/b>   : bleu ;  <\/li>\n<li>   Terre : jaune \/ vert ;  <\/li>\n<li>   <b>    Phase   <\/b>   : rouge et toute couleur autre que le bleu ou le jaune \/ vert.  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_retrouver_les_bon_fil_electrique\"><\/span><strong>Comment retrouver les bon fil \u00e9lectrique ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>On fixe un bout du testeur au bout d\u00e9nud\u00e9 d&rsquo;un <b>fil<\/b> au point de d\u00e9part (tableau ou boite de d\u00e9rivation) et on checher l&rsquo;autre bout de ce m\u00eame <b>fil<\/b> avec la pointe du testeur. On peut se servir d&rsquo;une rallonge consistant en un <b>fil<\/b> quelconque si les deux points (bouts) du <b>fil<\/b> sont \u00e9loign\u00e9s l&rsquo;un de l&rsquo;autre.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_retrouver_un_fil_electrique_dans_un_mur\"><\/span><strong>Comment retrouver un fil \u00e9lectrique dans un mur ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>D\u00e9tecter un c\u00e2ble <b>\u00e9lectrique dans un mur<\/b> avec un d\u00e9tecteur de mat\u00e9riaux. Il existe aujourd&rsquo;hui une solution simple et efficace : le d\u00e9tecteur de mat\u00e9riaux. Nul besoin d&rsquo;\u00eatre un expert en <b>\u00e9lectricit\u00e9<\/b>, cet appareil est tr\u00e8s simple d&rsquo;utilisation. Il suffit d&rsquo;allumer le d\u00e9tecteur et de le passer le long d&rsquo;un <b>mur<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_faisceau_electrique_de_moto\"><\/span><strong>Comment tester un faisceau electrique de moto ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  Il vaut mieux savoir o\u00f9 il se trouve. <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Munissez-vous d&rsquo;une lampe t\u00e9moin. La lampe t\u00e9moin est l&rsquo;outil le plus simple pour de la recherche du passage du courant   <b>    \u00e9lectrique   <\/b>   ou de sa coupure. &#8230;  <\/li>\n<li>   Shuntez, alimentez la lampe t\u00e9moin. &#8230;  <\/li>\n<li>   Rusez en piquant. &#8230;  <\/li>\n<li>   Testez au multim\u00e8tre. &#8230;  <\/li>\n<li>   Nettoyer, grattez, brossez.  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_trouver_un_defaut_de_masse_moto\"><\/span><strong>Comment trouver un d\u00e9faut de masse moto ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>D\u00e9faut de masse<\/b><\/p>\n<p> V\u00e9rifiez aussi le c\u00e2ble entre la batterie et le cadre. Autre probl\u00e8me, si l&rsquo;intensit\u00e9 des ampoules change lorsqu&rsquo;on appuie sur le frein ou lorsqu&rsquo;on met les clignotants c&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement le signe d&rsquo;une mauvaise <b>masse<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_tester_un_neiman_de_moto\"><\/span><strong>Comment tester un neiman de moto ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il faut que tu te procures un multim\u00e8tre (voltm\u00e8tre\/ohmm\u00e8tre&#8230;) On en trouve pour quelques euros en magasin genre bricomachin. Tu suis le faisceau du neimen jusqu&rsquo;\u00e0 un connecteur. L\u00e0 difficile de <b>tester<\/b> le <b>neiman<\/b> \u00e0 l&rsquo;ohmm\u00e8tre si on ne sait pas \u00e0 quoi correspondent les broches du connecteur.<\/p>\n<h2><strong><\/strong><\/h2>\n<hr \/>\n<p><em>Editeurs: 29 &#8211; R\u00e9f\u00e9rences: 22 articles<\/em><\/p>\n<p><em>N\u2019oubliez pas de partager l\u2019article !<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour mesurer un d\u00e9faut d&rsquo;isolement sur un circuit \u00e9lectrique, il suffit de mesurer la r\u00e9sistance entre deux points de ce circuit: Si cette r\u00e9sistance est infinie, il y a isolement total, sinon, il y a un d\u00e9faut d&rsquo;isolement. Ainsi, Comment tester un fil \u00e9lectrique avec un multim\u00e8tre ? 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