{"id":77245,"date":"2022-05-01T03:07:44","date_gmt":"2022-05-01T01:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=77245"},"modified":"2022-05-01T03:07:44","modified_gmt":"2022-05-01T01:07:44","slug":"est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/","title":{"rendered":"Est-ce qu&rsquo;on peut rouler avec un voyant orange ?"},"content":{"rendered":"<p>Comme nous l&rsquo;avons vu, un <b>voyant<\/b> moteur <b>orange<\/b> allum\u00e9 vous envoie une alerte. Vous pouvez continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> tout en surveillant le comportement de votre v\u00e9hicule. Il faut cependant prendre rendez-vous rapidement aupr\u00e8s d&rsquo;un garagiste pour faire diagnostiquer plus pr\u00e9cis\u00e9ment le probl\u00e8me <b>et<\/b> faire r\u00e9parer le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Or Quels sont les diff\u00e9rents voyants ? <\/p>\n<ul>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   d&rsquo;anomalie de transmission. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de charge de batterie. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de capot ouvert. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de ceinture non-attach\u00e9e. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de coffre ouvert. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de d\u00e9faillance de la direction assist\u00e9e. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de dysfonctionnement de l&rsquo;antivol. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Voyant   <\/b>   de frein \u00e0 main.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>Quand le voyant orange moteur s&rsquo;allume ? Si le <b>voyant moteur<\/b> est <b>orange<\/b> est qu&rsquo;il <b>s&rsquo;allume<\/b> en continu, il s&rsquo;agit probablement d&rsquo;une erreur permanente, comme la d\u00e9faillance du syst\u00e8me anti-pollution. Sur certains v\u00e9hicules, l&rsquo;inscription \u00ab d\u00e9faillance anti-pollution \u00bb accompagne le t\u00e9moin d&rsquo;alerte.<\/p>\n<p>Ainsi Puis-je rouler avec un voyant moteur allum\u00e9 ? La r\u00e9ponse est oui ! Vous pouvez toujours continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> m\u00eame si le <b>voyant<\/b> antipollution est <b>allum\u00e9<\/b>. N\u00e9anmoins, cela va d\u00e9pendre du cas d&rsquo;esp\u00e8ce. En effet, si le <b>voyant<\/b> est permanemment <b>allum\u00e9<\/b>, et que vous ne remarquez aucun probl\u00e8me en provenance du <b>moteur<\/b>, eh bien, vous pouvez continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/#Comment_enlever_le_voyant_moteur_Orange\" >Comment enlever le voyant moteur Orange ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/#Quelles_sont_les_causes_dun_voyant_moteur_allume\" >Quelles sont les causes d&rsquo;un voyant moteur allum\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/#Comment_eteindre_le_voyant_moteur_sans_valise\" >Comment \u00e9teindre le voyant moteur sans valise ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/#Puis-je_rouler_avec_le_voyant_moteur_allume\" >Puis-je rouler avec le voyant moteur allum\u00e9 ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/est-ce-quon-peut-rouler-avec-un-voyant-orange\/#Comment_effacer_un_code_defaut_sans_valise\" >Comment effacer un code d\u00e9faut sans valise ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_enlever_le_voyant_moteur_Orange\"><\/span>Comment enlever le voyant moteur Orange ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>D\u00e9brancher la batterie pour effacer le code<\/p>\n<p> Maintenir le klaxon enfonc\u00e9 pendant 30 secondes pour vider le condensateur de son \u00e9lectricit\u00e9 r\u00e9siduelle. 3. Attendre 15 minutes en laissant la batterie d\u00e9charg\u00e9e. Les codes d&rsquo;erreurs seront effac\u00e9s et le <b>voyant moteur<\/b> du tableau sera \u00e9teint.<\/p>\n<p>Quels voyants s&rsquo;allument au d\u00e9marrage ? Les <b>voyants<\/b> d&rsquo;alarme<\/p>\n<p> Certains t\u00e9moins lumineux, souvent de couleur rouge, <b>s&rsquo;allument<\/b> syst\u00e9matiquement sur le tableau de bord avant le <b>d\u00e9marrage<\/b> du moteur et s&rsquo;\u00e9teignent ensuite. Si ces <b>voyants<\/b> restent allum\u00e9s, le v\u00e9hicule doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9 dans les plus brefs d\u00e9lais.<\/p>\n<p>Quel est le voyant orange ? 1. Informations importantes. Au tableau de bord, la couleur <b>ORANGE est<\/b> utilis\u00e9e pour signaler une information importante, comme un dysfonctionnement <b>qui<\/b> n\u00e9cessite une intervention assez rapidement (mais permet n\u00e9anmoins de circuler), ou le fonctionnement d&rsquo;un accessoire dont il ne faut pas abuser.<\/p>\n<p>Quel voyant s&rsquo;allume au d\u00e9marrage ? Le <b>voyant<\/b> moteur est un indicateur d&rsquo;avertissement qui pr\u00e9vient d&rsquo;un probable probl\u00e8me du syst\u00e8me d&rsquo;injection, d&rsquo;allumage ou du syst\u00e8me antipollution. Il doit s&rsquo;allumer lorsque la cl\u00e9 de contact du v\u00e9hicule est en marche avant le <b>d\u00e9marrage<\/b> moteur et s&rsquo;\u00e9teindre ensuite si aucun dysfonctionnement n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelles_sont_les_causes_dun_voyant_moteur_allume\"><\/span>Quelles sont les causes d&rsquo;un voyant moteur allum\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  <b>   Voyant moteur allum\u00e9  <\/b>  :  <b>   Quelles sont les causes  <\/b>  ? <\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>   <b>    Cause   <\/b>   n\u00b01 : Un probl\u00e8me au niveau du syst\u00e8me d&rsquo;injection (injecteur, turbo, pompe d&rsquo;injection, d\u00e9bitm\u00e8tre\u2026).  <\/li>\n<li>   <b>    Cause   <\/b>   n\u00b02 : Un syst\u00e8me anti-pollution d\u00e9faillant (filtre \u00e0 particules ou FAP, vanne EGR, catalyseur) ou des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;encrassement   <b>    moteur   <\/b>   .  <\/li>\n<\/ul>\n<p>Quelle panne voyant moteur allum\u00e9 ? Lorsque la voiture broute au d\u00e9marrage et que le <b>voyant moteur<\/b> est <b>allum\u00e9<\/b>, le probl\u00e8me provient tr\u00e8s certainement du syst\u00e8me d&rsquo;allumage. On peut soup\u00e7onner les bougies d&rsquo;allumage, les bougies de pr\u00e9chauffage ou encore la bobine d&rsquo;allumage.<\/p>\n<p>Est-ce que le voyant moteur peut s&rsquo;\u00e9teindre tout seul ?<\/p>\n<p>Ce <b>voyant peut s&rsquo;\u00e9teindre tout seul<\/b> si le probl\u00e8me d\u00e9tect\u00e9 <b>est<\/b> un \u00ab faux probl\u00e8me \u00bb. C&rsquo;<b>est<\/b>-\u00e0-dire qu&rsquo;une anomalie <b>est<\/b> apparue une fois mais qu&rsquo;ensuite, elle n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e de nouveau. Il <b>peut<\/b> \u00e9galement <b>s&rsquo;\u00e9teindre<\/b> apr\u00e8s que la r\u00e9paration, souvent m\u00e9canique, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par un garagiste ou par vous m\u00eame.<\/p>\n<p>Est-il dangereux de rouler avec le voyant FAP allum\u00e9 ? <b>Rouler avec<\/b> un <b>voyant FAP allum\u00e9<\/b> vous expose donc \u00e0 des cons\u00e9quences parfois graves, qui vont de la perte de puissance \u00e0 la casse d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments de votre moteur. Si votre <b>voyant FAP<\/b> s&rsquo;<b>allume<\/b>, <b>il<\/b> faut donc ne pas continuer \u00e0 <b>rouler<\/b>, surtout en mode d\u00e9grad\u00e9, qui <b>est<\/b> une r\u00e9action du moteur pour se prot\u00e9ger.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_eteindre_le_voyant_moteur_sans_valise\"><\/span>Comment \u00e9teindre le voyant moteur sans valise ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Assurez-vous que la pince est compl\u00e8tement serr\u00e9e. Mettez le contact et v\u00e9rifiez que le <b>voyant moteur<\/b> au tableau de bord est allum\u00e9. D\u00e9marrez le <b>moteur<\/b> et laissez-le se r\u00e9chauffer. \u00c0 ce moment, le <b>voyant moteur<\/b> devrait s&rsquo;<b>\u00e9teindre<\/b>.<\/p>\n<p>Comment enlever un d\u00e9faut sur une voiture sans valise ?<\/p>\n<p>Le scanneur, que ce soit c\u00e2bl\u00e9 ou <b>sans<\/b> fil, s&rsquo;av\u00e8re \u00eatre l&rsquo;outil id\u00e9al pour effacer le code <b>d\u00e9faut sans valise<\/b> ; \u00e0 condition qu&rsquo;il soit capable de lire, diagnostiquer et supprimer les codes de panne.<\/p>\n<p>Comment une voiture d\u00e9marre ? <b>Comment<\/b> d\u00e9marrer une <b>voiture<\/b><\/p>\n<p> On commence par d\u00e9brayer, c&rsquo;est-\u00e0-dire appuyer sur la p\u00e9dale d&#8217;embrayage \u00e0 gauche, pour ouvrir l&#8217;embrayage. En maintenant la position d\u00e9bray\u00e9e, on passe la premi\u00e8re vitesse : la main droite tire d&rsquo;abord le levier de vitesse vers la gauche, puis monte pour enclencher la premi\u00e8re vitesse.<\/p>\n<p>Quel est le voyant du liquide de refroidissement ? Le <b>voyant<\/b> de temp\u00e9rature du <b>liquide de refroidissement<\/b> s&rsquo;allume lorsque les capteurs du v\u00e9hicule d\u00e9tectent que la temp\u00e9rature du <b>liquide de refroidissement<\/b> du v\u00e9hicule devient trop \u00e9lev\u00e9e. Cette augmentation de temp\u00e9rature se traduit alors par une surchauffe du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puis-je_rouler_avec_le_voyant_moteur_allume\"><\/span>Puis-je rouler avec le voyant moteur allum\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La r\u00e9ponse est oui ! Vous pouvez toujours continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> m\u00eame si le <b>voyant<\/b> antipollution est <b>allum\u00e9<\/b>. N\u00e9anmoins, cela va d\u00e9pendre du cas d&rsquo;esp\u00e8ce. En effet, si le <b>voyant<\/b> est permanemment <b>allum\u00e9<\/b>, et que vous ne remarquez aucun probl\u00e8me en provenance du <b>moteur<\/b>, eh bien, vous pouvez continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Pourquoi le voyant orange moteur s&rsquo;allume ? Si le <b>voyant moteur<\/b> est <b>orange<\/b> est qu&rsquo;il <b>s&rsquo;allume<\/b> en continu, il s&rsquo;agit probablement d&rsquo;une erreur permanente, comme la d\u00e9faillance du syst\u00e8me anti-pollution. Sur certains v\u00e9hicules, l&rsquo;inscription \u00ab d\u00e9faillance anti-pollution \u00bb accompagne le t\u00e9moin d&rsquo;alerte.<\/p>\n<p>Quels sont les sympt\u00f4mes d&rsquo;une vanne EGR d\u00e9fectueuse ?<\/p>\n<p><b>  Quels sont les signes et sympt\u00f4mes d&rsquo;une  <b>   vanne EGR encrass\u00e9e  <\/b>  ? <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Une perte de puissance.  <\/li>\n<li>   Des fum\u00e9es noires.  <\/li>\n<li>   Un voyant allum\u00e9 sur le tableau de bord.  <\/li>\n<li>   De la suie sur la   <b>    vanne EGR   <\/b>   .  <\/li>\n<li>   Un contr\u00f4le technique refus\u00e9  <\/li>\n<\/ol>\n<p>Quand le voyant moteur s&rsquo;allume et s&rsquo;\u00e9teint ? Si le <b>voyant<\/b> s&rsquo;est allum\u00e9, puis <b>s&rsquo;\u00e9teint<\/b>, il s&rsquo;agissait d&rsquo;un dysfonctionnement temporaire. En revanche, s&rsquo;il appara\u00eet encore apr\u00e8s trois courts trajets cons\u00e9cutifs, il y a certainement un souci. Celui-ci est souvent li\u00e9 au syst\u00e8me d&rsquo;antipollution.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_effacer_un_code_defaut_sans_valise\"><\/span>Comment effacer un code d\u00e9faut sans valise ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le scanneur, que ce soit c\u00e2bl\u00e9 ou <b>sans<\/b> fil, s&rsquo;av\u00e8re \u00eatre l&rsquo;outil id\u00e9al pour <b>effacer<\/b> le <b>code d\u00e9faut sans valise<\/b> ; \u00e0 condition qu&rsquo;il soit capable de lire, diagnostiquer et supprimer les <b>codes<\/b> de panne.<\/p>\n<p>Quelles sont les cons\u00e9quences d&rsquo;un FAP bouche ? Si votre <b>FAP est<\/b> encrass\u00e9, votre moteur va donc avoir du mal \u00e0 fonctionner normalement. Au d\u00e9marrage et \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, vous allez ressentir un manque de puissance. Vous aurez l&rsquo;impression que le moteur s&rsquo;\u00e9touffe et il peut m\u00eame caler.<\/p>\n<p>Comment nettoyer mon filtre \u00e0 particule ?<\/p>\n<p><b>  1. <\/b> <b>  Un flacon \u00e0 verser dans votre r\u00e9servoir de carburant <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Si vous roulez en ville ou ne faites que de petits trajets, effectuez un   <b>    nettoyage   <\/b>   tous les 5000 km ou 1 fois par an avec le nettoyant   <b>    FAP   <\/b>   Bardahl.  <\/li>\n<li>   Vous roulez r\u00e9guli\u00e8rement sur autoroute :   <b>    nettoyage   <\/b>   tous les 10.000 km ou 1 fois par an avec le nettoyant   <b>    FAP   <\/b>   Bardahl.  <\/li>\n<\/ol>\n<p>Comment savoir si le FAP est bouch\u00e9 ? <b>  Les sympt\u00f4mes d&rsquo;un  <b>   FAP  <\/b>  encrass\u00e9 peuvent se traduire de plusieurs mani\u00e8res : <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Une perte de puissance.  <\/li>\n<li>   Des voyants moteur allum\u00e9s.  <\/li>\n<li>   Un fonctionnement en mode d\u00e9grad\u00e9  <\/li>\n<li>   Un moteur qui s&rsquo;\u00e9touffe, cale, etc.  <\/li>\n<\/ol>\n<h2><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme nous l&rsquo;avons vu, un voyant moteur orange allum\u00e9 vous envoie une alerte. 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