{"id":84072,"date":"2022-04-25T09:31:04","date_gmt":"2022-04-25T07:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=84072"},"modified":"2022-04-25T09:31:04","modified_gmt":"2022-04-25T07:31:04","slug":"cest-quoi-le-point-de-patinage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/","title":{"rendered":"C&rsquo;est quoi le point de patinage ?"},"content":{"rendered":"<p>Le <b>point de patinage<\/b> est donc la zone transitoire entre la position \u201cd\u00e9bray\u00e9e\u201d et \u201cembray\u00e9e\u201d permettant \u00e0 l&rsquo;usager de choisir la vitesse qu&rsquo;il doit imposer au v\u00e9hicule en fonction des limitations pr\u00e9sentes sur sa voie, selon s&rsquo;il circule dans ou en dehors d&rsquo;une agglom\u00e9ration par exemple.<\/p>\n<p>Or Comment faire pour se garer en bataille ? Dans une rue \u00e0 double sens, le <b>stationnement<\/b> en <b>bataille<\/b> se <b>fait<\/b> essentiellement en marche arri\u00e8re si effectu\u00e9 sur la droite et en marche avant si effectu\u00e9 sur la gauche. L&rsquo;important est de ne pas se retrouver en contre sens de la circulation.<\/p>\n<p>Comment trouver le point de patinage d&rsquo;une voiture ? Pour <b>trouver le point de patinage<\/b>, il suffit de d\u00e9brayer puis de relever lentement votre pied de la p\u00e9dale d&#8217;embrayage. Arr\u00eatez-vous lorsque vous sentez que votre voiture commence \u00e0 trembler. C&rsquo;est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que vous avez atteint le <b>point de patinage<\/b> : ne montez pas plus haut, ne descendez pas plus bas.<\/p>\n<p>Ainsi Comment savoir si on est au point de patinage ? <iframe style=\"width: 640px; height: 460px;\" src=\"https:\/\/youtube.com\/embed\/T2BJ6EwDJro\" width=\"630\" height=\"455\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-original-w=\"720\" data-original-h=\"520\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/#Comment_sortir_une_voiture_qui_patine\" >Comment sortir une voiture qui patine ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/#Comment_rouler_au_pas_en_voiture\" >Comment rouler au pas en voiture ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/#Comment_faire_pour_sortir_une_voiture_embourbee\" >Comment faire pour sortir une voiture embourb\u00e9e ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/#Est-ce_que_mal_se_garer_est_Eliminatoire_au_permis\" >Est-ce que mal se garer est Eliminatoire au permis ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/cest-quoi-le-point-de-patinage\/#Comment_faire_une_marche_arriere_en_bataille\" >Comment faire une marche arri\u00e8re en bataille ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_sortir_une_voiture_qui_patine\"><\/span>Comment sortir une voiture qui patine ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>  <b>   Comment  <\/b>  faire <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Versez le sable le plus proche possible de la roue   <b>    qui patine   <\/b>   .  <\/li>\n<li>   Versez-en aussi devant la roue pour pouvoir rouler dessus au d\u00e9marrage.  <\/li>\n<li>   Montez dans la   <b>    voiture   <\/b>   et d\u00e9marrez.  <\/li>\n<li>   Passez la premi\u00e8re vitesse.  <\/li>\n<li>   Appuyez doucement sur l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur pour   <b>    que   <\/b>   les roues puissent s&rsquo;agripper au sable. R\u00e9sultat.  <\/li>\n<\/ol>\n<p>Est-ce Eliminatoire de rater une man\u0153uvre ? B : la <b>man\u0153uvre est<\/b> correctement effectu\u00e9e mais pr\u00e9sente un manque : pr\u00e9cision, oubli \u2026 C : la <b>man\u0153uvre est<\/b> mal effectu\u00e9e, cette note <b>est \u00e9liminatoire<\/b>.<\/p>\n<p>Comment faire reculer sa voiture ? Pour enclencher la marche arri\u00e8re en <b>voiture<\/b>, il faut enfoncer la p\u00e9dale d&#8217;embrayage et placer le levier de bo\u00eete de vitesse sur la position marche arri\u00e8re. Le mouvement de transmission aux roues tourne ainsi en sens inverse, ce qui permet au v\u00e9hicule de pouvoir <b>reculer<\/b>.<\/p>\n<p>Comment se garer sans rep\u00e8re ? Dans le cas d&rsquo;un <b>stationnement sans<\/b> la pr\u00e9sence d&rsquo;une voiture <b>rep\u00e8re<\/b>, vous pouvez toujours utiliser les marquages au sol. Par ailleurs, vous pourrez \u00e9galement utiliser ses derniers pour une bataille en marche avant.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_rouler_au_pas_en_voiture\"><\/span>Comment rouler au pas en voiture ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si vous <b>roulez<\/b> dans une rue \u00e9troite et qu&rsquo;un conducteur se tient devant la porti\u00e8re de son v\u00e9hicule afin d&rsquo;y entrer, vous devez alors <b>rouler au pas<\/b> car vous le croiserez de pr\u00e8s. Vous ne pouvez <b>pas<\/b> dans cette situation laisser un espace lat\u00e9ral suffisant donc il faut <b>rouler au pas<\/b>.<\/p>\n<p>Comment bien placer son pied sur l&#8217;embrayage ? <iframe style=\"width: 640px; height: 460px;\" src=\"https:\/\/youtube.com\/embed\/40ll2a32fq4\" width=\"630\" height=\"455\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-original-w=\"720\" data-original-h=\"520\"><\/iframe><\/p>\n<p>Comment savoir quand Debrayer ?<\/p>\n<p>Vous freinez en premier, toujours pour \u00e9viter d&rsquo;\u00eatre en \u201croue libre\u201d, mais d\u00e8s que le r\u00e9gime du moteur a diminu\u00e9, vous commencez \u00e0 appuyer progressivement sur l&#8217;embrayage, en continuant de freiner. Si le moteur commence \u00e0 \u201cbrouter\u201d, avant de caler, <b>d\u00e9brayer<\/b> et freiner \u00e0 fond.<\/p>\n<p>Comment rouler au pas ? Si vous <b>roulez<\/b> dans une rue \u00e9troite et qu&rsquo;un conducteur se tient devant la porti\u00e8re de son v\u00e9hicule afin d&rsquo;y entrer, vous devez alors <b>rouler au pas<\/b> car vous le croiserez de pr\u00e8s. Vous ne pouvez <b>pas<\/b> dans cette situation laisser un espace lat\u00e9ral suffisant donc il faut <b>rouler au pas<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_faire_pour_sortir_une_voiture_embourbee\"><\/span>Comment faire pour sortir une voiture embourb\u00e9e ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le grand classique pour sortir une <b>voiture enlis\u00e9e<\/b> dans la boue, c&rsquo;est de positionner des b\u00e2tons de chaque c\u00f4t\u00e9 des roues, pour ajouter une zone d&rsquo;accroche et surtout agrandir la surface sur laquelle la <b>voiture<\/b> s&rsquo;appuie. Autre alternative : accrocher sur le dessus de la roue une planche plate.<\/p>\n<p>Qui appeler quand on est embourb\u00e9 ?<\/p>\n<p>Si vous \u00eates trop <b>embourb\u00e9<\/b> ou <b>que<\/b> personne ne peut sortir du v\u00e9hicule de fa\u00e7on s\u00e9curitaire pour \u00e9valuer la situation, mieux vaut <b>appeler<\/b> l&rsquo;assistance routi\u00e8re.<\/p>\n<p>Comment d\u00e9sembourber un v\u00e9hicule ? On sort la pelle pour <b>d\u00e9sembourber<\/b> la <b>voiture<\/b> !<\/p>\n<p> Cela permet d&rsquo;enlever le plus possible la neige, la glace ou m\u00eame la boue qui peut s&rsquo;entasser autour des roues et sous le v\u00e9hicule. Une fois le chemin d\u00e9gag\u00e9, conduire doucement pour sortir votre v\u00e9hicule embourb\u00e9.<\/p>\n<p>Comment savoir si j&rsquo;ai fait une faute Eliminatoire sur mon permis ? En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, <b>si<\/b> l&rsquo;examinateur est amen\u00e9 \u00e0 prendre les commandes de la voiture (toucher <b>le<\/b> volant, les p\u00e9dales), cela veut dire que vous venez de commettre une <b>faute \u00e9liminatoire<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Est-ce_que_mal_se_garer_est_Eliminatoire_au_permis\"><\/span>Est-ce que mal se garer est Eliminatoire au permis ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bar\u00e8me du <b>stationnement<\/b> s&rsquo;\u00e9tend de 0 \u00e0 3 points.<\/p>\n<p> L&rsquo;examinateur note 0 une manoeuvre qui en plus d&rsquo;avoir \u00e9t\u00e9 <b>mal<\/b> effectu\u00e9e, \u00e0 mis en danger les personne pr\u00e9sentes dans les v\u00e9hicules ou les usagers ext\u00e9rieurs. 0 <b>est<\/b> une note <b>\u00e9liminatoire<\/b>, vous devrez donc repasser l&rsquo;examen.<\/p>\n<p>Quand on fait une faute \u00e9liminatoire au permis ? rouler de mani\u00e8re constante et sans raison \u00e0 une allure trop lente. mauvaise gestion des rapports de vitesse du v\u00e9hicule. heurter violemment un trottoir, ou l&rsquo;escalader. ne pas ma\u00eetriser la trajectoire de votre v\u00e9hicule en ligne droite, en courbe ou en virage.<\/p>\n<p>Qui est en tort quand on recule ?<\/p>\n<p>Si le choc <b>est<\/b> intervenu lorsque les deux v\u00e9hicules <b>reculent<\/b>, il y aura partage des <b>torts<\/b> c&rsquo;<b>est<\/b>-\u00e0-dire <b>que<\/b> chacun sera responsable \u00e0 50% et les deux seront maluss\u00e9s. Si le m\u00eame accident survient sur un parking priv\u00e9 tel <b>que<\/b> celui d&rsquo;une r\u00e9sidence, les r\u00e8gles du code de la route ne s&rsquo;appliquent pas.<\/p>\n<p>Comment se garer en marche arri\u00e8re ? En pratique : Placez-vous au bon endroit avant d&rsquo;entamer la man\u0153uvre : vos roues <b>arri\u00e8re<\/b> doivent <b>se<\/b> situer \u00e0 hauteur du pare-chocs <b>arri\u00e8re<\/b> du v\u00e9hicule en stationnement. Braquez \u00e0 un angle de 45 degr\u00e9s et reculez lentement. Utilisez toujours les r\u00e9troviseurs pour v\u00e9rifier votre position.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_faire_une_marche_arriere_en_bataille\"><\/span>Comment faire une marche arri\u00e8re en bataille ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour se garer en <b>bataille<\/b>, le candidat doit appliquer certaines mesures sp\u00e9cifiques pour r\u00e9ussir \u00e0 se garer convenablement : Apr\u00e8s avoir allum\u00e9 le clignotant, il doit reculer pour un stationnement en marche <b>arri\u00e8re<\/b>, jusqu&rsquo;au rep\u00e8re qui est le feu <b>arri\u00e8re<\/b> gauche de la voiture voisine \u00e0 la place vis\u00e9e.<\/p>\n<p>Comment se garer sur une place de parking ? Notre expert confirme : \u00ab <b>Se garer<\/b> perpendiculairement est comme effectuer un petit virage en L. Avancez jusqu&rsquo;au milieu de la place et tournez le volant \u00e0 fond dans sa direction. \u00bb Continuez \u00e0 avancer. Avancez jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;avant de votre voiture soit au fond de la place et l&rsquo;arri\u00e8re enti\u00e8rement sur la place.<\/p>\n<p>Comment se garer en \u00e9pi en marche arri\u00e8re ?<\/p>\n<p>Et pour <b>se garer en \u00e9pi<\/b> en marche <b>arri\u00e8re<\/b>, le candidat doit : &#8211; Reculer jusqu&rsquo;au niveau du milieu <b>avant<\/b> de la voiture voisine de la place vis\u00e9e. Ce rep\u00e8re peut \u00eatre aper\u00e7u depuis la vitre passager <b>arri\u00e8re<\/b> droite. &#8211; Braquer au niveau du rep\u00e8re, puis contre braquer d\u00e8s que la voiture est parall\u00e8le \u00e0 <b>sa<\/b> voisine.<\/p>\n<p>Quels sont les diff\u00e9rents types de stationnement ? <b>  <b>   Quels sont les diff\u00e9rents types de stationnement  <\/b>  autoris\u00e9s sur la chauss\u00e9e ? <\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   unilat\u00e9ral. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   payant. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   en double-file. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   r\u00e9sidentiel. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   hors-agglom\u00e9ration. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationner   <\/b>   ou s&rsquo;arr\u00eater. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   g\u00eanant ou tr\u00e8s g\u00eanant. &#8230;  <\/li>\n<li>   <b>    Stationnement   <\/b>   dangereux.  <\/li>\n<\/ul>\n<h2><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le point de patinage est donc la zone transitoire entre la position \u201cd\u00e9bray\u00e9e\u201d et \u201cembray\u00e9e\u201d permettant \u00e0 l&rsquo;usager de choisir la vitesse qu&rsquo;il doit imposer au v\u00e9hicule en fonction des limitations pr\u00e9sentes sur sa voie, selon s&rsquo;il circule dans ou en dehors d&rsquo;une agglom\u00e9ration par exemple. 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