{"id":87598,"date":"2022-06-15T07:43:18","date_gmt":"2022-06-15T05:43:18","guid":{"rendered":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/?p=87598"},"modified":"2022-06-15T07:43:18","modified_gmt":"2022-06-15T05:43:18","slug":"comment-nettoyer-son-fap-soi-meme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/","title":{"rendered":"Comment nettoyer son FAP Soi-m\u00eame ?"},"content":{"rendered":"<p>Un <b>nettoyage<\/b> est moins cher et plus facile \u00e0 effectuer, vous pouvez tout \u00e0 fait le faire vous-<b>m\u00eame<\/b>, car il suffit de verser du nettoyant <b>FAP<\/b> dans le r\u00e9servoir de carburant (exemple de marque de nettoyant : JLM). Les autres m\u00e9thodes sont plus compliqu\u00e9es et doivent \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9es par un garagiste.<\/p>\n<p>De plus, Comment Decrasser le FAP en roulant ? Il est en effet possible de nettoyer un <b>FAP en roulant<\/b>. Pour effectuer un bon <b>d\u00e9crassage<\/b>, il vous faut augmenter le r\u00e9gime moteur de votre voiture jusqu&rsquo;\u00e0 atteindre au moins 3 000 tours par minute sur quelques dizaines de kilom\u00e8tres, en conduisant sur l&rsquo;autoroute par exemple.<\/p>\n<p>Comment nettoyer un FAP sans le d\u00e9monter ?<\/p>\n<p>Pour le <b>nettoyage<\/b>, vous aurez le choix entre plusieurs solutions, mais la plus efficace est l&rsquo;utilisation d&rsquo;additif <b>FAP<\/b>. Celui-ci vous permet de <b>nettoyer sans d\u00e9monter<\/b>. Sont disponibles sur le march\u00e9 des additifs <b>FAP<\/b> pour voiture \u00e0 essence et pour voiture Diesel.<\/p>\n<p>Par ailleurs, Quel est le produit le plus efficace pour nettoyer un FAP ? Le meilleur nettoyant <b>FAP est<\/b> le nettoyant <b>FAP<\/b> Bardahl 1042. Ce <b>produit<\/b> nettoyant <b>est<\/b> la solution <b>pour<\/b> assurer le bon \u00e9tat et la long\u00e9vit\u00e9 <b>de<\/b> vos filtres \u00e0 particules. Ce nettoyant <b>de<\/b> filtre \u00e0 particules permet aussi <b>de<\/b> br\u00fbler les particules nocives tout en \u00e9vitant l&rsquo;endommagement du dispositif.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenus de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Comment_deboucher_un_FAP_colmate\" >Comment d\u00e9boucher un FAP colmat\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Comment_regenerer_filtre_a_particules\" >Comment r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer filtre \u00e0 particules ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Puis-je_rouler_sans_Cerine\" >Puis-je rouler sans Cerine ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Comment_forcer_la_regeneration_du_FAP\" >Comment forcer la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du FAP ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Puis-je_rouler_avec_le_voyant_moteur_allume\" >Puis-je rouler avec le voyant moteur allum\u00e9 ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/flashmode.tn\/magazine\/comment-nettoyer-son-fap-soi-meme\/#Cest_quoi_la_recharge_cerine\" >C&rsquo;est quoi la recharge c\u00e9rine ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_deboucher_un_FAP_colmate\"><\/span>Comment d\u00e9boucher un FAP colmat\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Deux solutions s&rsquo;offrent donc \u00e0 vous : 1re solution : des additifs \u00e0 verser dans le r\u00e9servoir du v\u00e9hicule. Plusieurs marques proposent des additifs de qualit\u00e9. Vous n&rsquo;avez qu&rsquo;\u00e0 les verser dans le r\u00e9servoir de votre auto \u00e0 titre curatif ou \u00e0 titre pr\u00e9ventif.<\/p>\n<p>Comment savoir si le FAP est bouch\u00e9 ? <b>  Les sympt\u00f4mes d&rsquo;un  <b>   FAP  <\/b>  encrass\u00e9 peuvent se traduire de plusieurs mani\u00e8res : <\/b> <\/p>\n<ol>\n<li>   Une perte de puissance.  <\/li>\n<li>   Des voyants moteur allum\u00e9s.  <\/li>\n<li>   Un fonctionnement en mode d\u00e9grad\u00e9  <\/li>\n<li>   Un moteur qui s&rsquo;\u00e9touffe, cale, etc.  <\/li>\n<\/ol>\n<p>C&rsquo;est quoi risque de colmatage ? Le <b>risque de colmatage<\/b> du FAP est r\u00e9el : \u00e0 force de retenir les particules polluantes dans l&rsquo;\u00e9chappement, le filtre \u00e0 particules peut effectivement s&rsquo;encrasser. Rouler avec un FAP bouch\u00e9 peut l&rsquo;endommager et ab\u00eemer votre moteur. Il faut alors passer en garage pour le nettoyer voire le changer.<\/p>\n<p>Pourquoi mon FAP est bouch\u00e9 ? Les causes d&rsquo;un <b>FAP bouch\u00e9<\/b> :<\/p>\n<p> La suie s&rsquo;accumule \u00e0 la longue dans le <b>FAP<\/b> et il se <b>bouche<\/b>. Un mauvais fonctionnement des injecteurs, une diff\u00e9rence de valeurs entre le capteur de pression de la rampe d&rsquo;injection et la valeur r\u00e9elle, entraine une surproduction de suie qui encrasse le <b>FAP<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_regenerer_filtre_a_particules\"><\/span>Comment r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer filtre \u00e0 particules ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour <b>faire<\/b> la <b>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration<\/b> passive de votre <b>FAP<\/b>, il vous suffit de rouler \u00e0 un r\u00e9gime d&rsquo;environ 3000 tours\/min, sur l&rsquo;autoroute par exemple. Roulez ainsi dix \u00e0 vingt minutes p\u00e9riodiquement pour nettoyer r\u00e9guli\u00e8rement votre filtre \u00e0 particules et pr\u00e9venir son encrassement.<\/p>\n<p>Quel voyant s&rsquo;allume pour le FAP ? Alors sachez que ce <b>voyant<\/b> orange symbolisant un rectangle rempli de petits points peut s&rsquo;allumer ! Il indique que votre filtre \u00e0 particules a rencontr\u00e9 un probl\u00e8me. Le filtre \u00e0 particules peut ainsi \u00eatre bouch\u00e9, ou une sonde de pression peut mal fonctionner, ce qui induit la voiture en erreur.<\/p>\n<p>Quelle voiture \u00e0 un FAP ?<\/p>\n<p><b>Quelles<\/b> sont les <b>voitures<\/b> concern\u00e9es ? Le filtre \u00e0 particules ou \u00ab <b>FAP<\/b> \u00bb fait partie d&rsquo;un syst\u00e8me de d\u00e9pollution, avec l&rsquo;\u00e9chappement et le catalyseur. Il est obligatoire sur les v\u00e9hicules neufs \u00e0 moteur diesel depuis 2011.<\/p>\n<p>Est-il dangereux de rouler avec le voyant FAP allum\u00e9 ? <b>Rouler avec<\/b> un <b>voyant FAP allum\u00e9<\/b> vous expose donc \u00e0 des cons\u00e9quences parfois graves, qui vont de la perte de puissance \u00e0 la casse d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments de votre moteur. Si votre <b>voyant FAP<\/b> s&rsquo;<b>allume<\/b>, <b>il<\/b> faut donc ne pas continuer \u00e0 <b>rouler<\/b>, surtout en mode d\u00e9grad\u00e9, qui <b>est<\/b> une r\u00e9action du moteur pour se prot\u00e9ger.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puis-je_rouler_sans_Cerine\"><\/span>Puis-je rouler sans Cerine ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>si pas de fap, pas besoin de <b>cerine<\/b>.<\/p>\n<p>Quand changer le filtre \u00e0 particules ?<\/p>\n<p>Comme de nombreuses pi\u00e8ces de votre moteur (courroie de distribution, embrayage, bo\u00eete de vitesse, freins \u2026), le <b>filtre<\/b> \u00e0 <b>particule<\/b> est une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, ainsi la dur\u00e9e de vie du <b>FAP<\/b> est limit\u00e9e dans le temps. <b>Il<\/b> est recommand\u00e9 de <b>changer le FAP<\/b> entre 80 000 et 120 000 kms.<\/p>\n<p>Comment faire une r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e du FAP ? <b>FAP<\/b> colmat\u00e9 : la <b>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e<\/b><\/p>\n<p> Pour ce <b>faire<\/b>, il vous suffit de prendre votre voiture et, apr\u00e8s que le moteur soit chaud, profiter d&rsquo;une voie rapide et d\u00e9gag\u00e9e (d\u00e9partementale, nationale, autoroute) afin de pouvoir rouler \u00e0 un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 et constant d&rsquo;environ 3 \u00e0 4 000 tours\/minutes pendant plusieurs minutes.<\/p>\n<p>Quel est le prix d&rsquo;un FAP ? En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, un filtre \u00e0 particules <b>est<\/b> vendu entre 200\u20ac et 800\u20ac. Comme vous pouvez le constater, son <b>prix est<\/b> tr\u00e8s variable car les performances du <b>FAP<\/b> devront \u00eatre plus importantes si vous avez un v\u00e9hicule puissant.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_forcer_la_regeneration_du_FAP\"><\/span>Comment forcer la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du FAP ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><b>FAP<\/b> colmat\u00e9 : la <b>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration forc\u00e9e<\/b><\/p>\n<p> Pour ce faire, il vous suffit de prendre votre voiture et, apr\u00e8s que le moteur soit chaud, profiter d&rsquo;une voie rapide et d\u00e9gag\u00e9e (d\u00e9partementale, nationale, autoroute) afin de pouvoir rouler \u00e0 un r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 et constant d&rsquo;environ 3 \u00e0 4 000 tours\/minutes pendant plusieurs minutes.<\/p>\n<p>Comment savoir quand le filtre \u00e0 particule se Regenere ? Comme le <b>FAP<\/b> a besoin de chauffer pour \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s, il <b>se r\u00e9g\u00e9n\u00e8re<\/b> par lui m\u00eame <b>quand<\/b> vous d\u00e9passez les 110 km\/h sur une cinquantaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Quelle est la dur\u00e9e de vie d&rsquo;un filtre \u00e0 particules ?<\/p>\n<p>Quand changer le <b>filtre \u00e0 particule<\/b> ? Comme de nombreuses pi\u00e8ces de votre moteur (courroie de distribution, embrayage, bo\u00eete de vitesse, freins \u2026), le <b>filtre \u00e0 particule est<\/b> une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, ainsi la <b>dur\u00e9e de vie<\/b> du FAP <b>est<\/b> limit\u00e9e dans le <b>temps<\/b>. Il <b>est<\/b> recommand\u00e9 de changer le FAP entre 80 000 et 120 000 kms.<\/p>\n<p>Quel risque de rouler avec FAP d\u00e9faillant ? Le <b>risque<\/b> de colmatage du <b>FAP<\/b> est r\u00e9el : \u00e0 force de retenir les particules polluantes dans l&rsquo;\u00e9chappement, le filtre \u00e0 particules peut effectivement s&rsquo;encrasser. <b>Rouler avec<\/b> un <b>FAP<\/b> bouch\u00e9 peut l&rsquo;endommager <b>et<\/b> ab\u00eemer votre moteur. Il faut alors passer en garage pour le nettoyer voire le changer.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puis-je_rouler_avec_le_voyant_moteur_allume\"><\/span>Puis-je rouler avec le voyant moteur allum\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La r\u00e9ponse est oui ! Vous pouvez toujours continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> m\u00eame si le <b>voyant<\/b> antipollution est <b>allum\u00e9<\/b>. N\u00e9anmoins, cela va d\u00e9pendre du cas d&rsquo;esp\u00e8ce. En effet, si le <b>voyant<\/b> est permanemment <b>allum\u00e9<\/b>, et que vous ne remarquez aucun probl\u00e8me en provenance du <b>moteur<\/b>, eh bien, vous pouvez continuer \u00e0 <b>rouler<\/b> votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Quelles sont les voitures sans FAP ? <b>  <b>   Sans fap  <\/b>  occasion  <b>   voiture  <\/b> <\/b> <\/p>\n<ul>\n<li>   21 \u00e0 la une. Nissan Juke Juke 1.5 dCi 110. &#8230;  <\/li>\n<li>   Nissan Qashqai 1.6 dCi 130ch. &#8230;  <\/li>\n<li>   Peugeot 207+ 1.4 HDi 68ch. &#8230;  <\/li>\n<li>   Volkswagen Golf Sportsvan. &#8230;  <\/li>\n<li>   Renault Captur 1.3 TCe 140ch. &#8230;  <\/li>\n<li>   Renault Captur 1.3 TCe 140ch. &#8230;  <\/li>\n<li>   Renault Arkana Arkana TCe 140 EDC. &#8230;  <\/li>\n<li>   Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140CH.  <\/li>\n<\/ul>\n<p>Est-ce que les voitures essence ont un FAP ?<\/p>\n<p>Depuis 2016, les <b>FAP<\/b> sont \u00e9galement devenus obligatoires pour les mod\u00e8les de <b>voitures essence<\/b> \u00e0 injection directe. D\u00e9couvrez dans cet article le fonctionnement d&rsquo;un filtre \u00e0 particules et les diff\u00e9rences entre moteurs diesel et <b>essence<\/b>.<\/p>\n<p>Comment savoir si une voiture est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un FAP c4 ? Soit regarder sous la voiture, soit ouvrir le capot et v\u00e9rifier s&rsquo;il y a ou non un doseur d&rsquo;air double comme dans ce post . Le doseur d&rsquo;air double est n\u00e9cessaire au fonctionnement du <b>FAP<\/b>. Et enfin, passer ton doigt dans la canule d&rsquo;\u00e9chappent : s&rsquo;il y a de la suie noire, il n&rsquo;y a pas de <b>FAP<\/b>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cest_quoi_la_recharge_cerine\"><\/span>C&rsquo;est quoi la recharge c\u00e9rine ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La <b>c\u00e9rine<\/b> \u2014 Eolys de son nom commercial \u2014 est un additif liquide qui permet d&rsquo;am\u00e9liorer la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration du filtre \u00e0 particules (FAP) des v\u00e9hicules \u00e0 moteur Diesel.<\/p>\n<p>Quand changer la c\u00e9rine ?<\/p>\n<p>La <b>C\u00e9rine<\/b> se situe dans un r\u00e9servoir ind\u00e9pendant. Lorsque celui-ci est presque vide, le conducteur re\u00e7oit une alerte via un message sur le tableau de bord, ou encore un voyant. D&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le besoin de recharger intervient tous les 80\/120 000kms, en fonction du nombre de cycles de reg\u00e9n\u00e9ration effectu\u00e9s. O\u00f9 est inject\u00e9 la c\u00e9rine ?<\/p>\n<p>L&rsquo;Eolys <b>est<\/b> stock\u00e9e dans un r\u00e9servoir additionnel plac\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant. Elle <b>est inject\u00e9e<\/b> proportionnellement au volume de carburant introduit lors du remplissage. Par exemple, pour un plein de 60 litres, le syst\u00e8me injectera 37.50 ml de solution contenant 1.9 g de <b>c\u00e9rine<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nettoyage est moins cher et plus facile \u00e0 effectuer, vous pouvez tout \u00e0 fait le faire vous-m\u00eame, car il suffit de verser du nettoyant FAP dans le r\u00e9servoir de carburant (exemple de marque de nettoyant : JLM). Les autres m\u00e9thodes sont plus compliqu\u00e9es et doivent \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9es par un garagiste. 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